早在上世纪50年代的日本，大型货物运输基本依靠铁路，可由于日本火车站在设计中，月台空间非常狭小，如果需要从货车车厢中搬运出大件货物时，就必须需要使用一种转弯半径极其狭小的叉车才可能实现。　　

于是，由当时的“日本输送机株式会社”（今三菱力至优叉车有限公司前身）带头研发，并且在1958年研发出日本站驾前移式叉车，该叉车可以在狭窄的月台上行驶、转弯---地搬运货物，---任何不便，于是这款叉车在当时赢得了---的赞誉，并被认为是---的叉车类型。

　　platform，在英文中原意是“火车站月台”，由于该叉车的设计与使用与火车站月台相关，为了纪念这款叉车的诞生，“日本输送机株式会社”（今三菱力至优叉车有限公司前身）将它命名为“platter”。而platter在日本问世后的60年里，也成为了前移式叉车的专有代名词。

   1975年日本首台侧坐前移式叉车由力至优研发并投入市场。前移式叉车一个---的优点在于的转弯半径，这对叉车的刹车系统就有着高的要求。

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